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慶城公路段完成G211線事故多發(fā)路段安全整治

摘要:為深入推進安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患排查整治“百日攻堅”行動,切實守護群眾公路出行安全,慶城公路段堅決貫徹落實慶陽公路事業(yè)發(fā)展中心決策部署,堅持“人民至上、生命至上”理念,聚焦事故多發(fā)路段,精準(zhǔn)排查、科學(xué)施策、集中攻堅,順利完成G211線K324+270~K325+000段掛牌督辦路段安全整治工作,全面提升該路段安全通行保障能力。

為深入推進安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患排查整治“百日攻堅”行動,切實守護群眾公路出行安全,慶城公路段堅決貫徹落實慶陽公路事業(yè)發(fā)展中心決策部署,堅持“人民至上、生命至上”理念,聚焦事故多發(fā)路段,精準(zhǔn)排查、科學(xué)施策、集中攻堅,順利完成G211線K324+270~K325+000段掛牌督辦路段安全整治工作,全面提升該路段安全通行保障能力。

G211線K324+270~K325+000段全長730米,地處連續(xù)彎道與下坡組合路段,地形條件復(fù)雜,長期以來因各類隱患成為當(dāng)?shù)厝罕姽烦鲂械?ldquo;安全痛點”。為找準(zhǔn)隱患根源,慶城公路段主動聯(lián)系慶城縣道路交通安全委員會,組織專業(yè)技術(shù)人員深入現(xiàn)場開展實地勘察,詳細調(diào)閱該路段過往事故資料,全面檢測路面性能,最終明確四大核心隱患:一是大型運輸車輛灑水降溫疊加雨雪天氣,導(dǎo)致路面夜間及惡劣天氣下長期處于潮濕狀態(tài),輪胎附著力大幅下降;二是原有交通標(biāo)線磨損嚴(yán)重,夜間及潮濕環(huán)境下視認(rèn)性差,車輛越線、超速等違法行為頻發(fā);三是部分波形梁護欄因交通事故受損,被動防護能力減弱;四是運輸車輛拋灑砂石,進一步惡化行車環(huán)境,加劇安全風(fēng)險。

針對以上隱患,慶城公路段緊扣“消除存量、遏制增量”工作要求,精準(zhǔn)制定整治方案,集中力量開展攻堅整治。一是提升路面抗滑性能,對全幅行車道實施5mm精銑刨處理,覆蓋寬度11米、總面積8030平方米,通過恢復(fù)路面微觀構(gòu)造,有效增強輪胎與路面的摩擦力,縮短剎車距離,顯著提升潮濕及低溫環(huán)境下的行車安全性。二是完善交通標(biāo)線系統(tǒng),嚴(yán)格按照最新國家標(biāo)準(zhǔn),重新施劃熱熔反光型行車道邊線及對向車道分界線,總面積達381平方米,大幅提升標(biāo)線逆反射系數(shù),確保夜間及雨霧天氣清晰可辨;同時增設(shè)4組凸起型橫向減速標(biāo)線,每組間距32米,通過震動與視覺雙重提醒,引導(dǎo)駕駛員主動減速,規(guī)范行車行為。三是恢復(fù)安全防護能力,嚴(yán)格按照原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),對事故中受損的波形梁護欄進行全面維修更換,確保護欄的防撞等級和連續(xù)性,筑牢道路安全最后一道物理防線。

整治期間,慶城公路段強化協(xié)同聯(lián)動,主動加強與慶城縣公安交管部門的溝通協(xié)作,建立信息共享、措施互補的工作格局,科學(xué)優(yōu)化施工組織方案,合理安排施工時段,最大限度減少施工對交通通行的影響,確保整治工作高效、有序推進,如期完成全部整治任務(wù)。

此次集中整治,極大地改善了該路段的安全通行條件,路面抗滑性能、交通標(biāo)線視認(rèn)性、安全防護能力均得到顯著提升,有效防范化解了道路交通安全風(fēng)險。下一步,慶城公路段將把該路段納入重點監(jiān)測范圍,定期檢測路面抗滑系數(shù)、標(biāo)線逆反射亮度等關(guān)鍵指標(biāo),及時排查消除新發(fā)隱患。同時,全面總結(jié)本次整治工作經(jīng)驗,以點帶面推進管養(yǎng)路段內(nèi)其他重點路段的隱患排查治理工作,持續(xù)強化日常養(yǎng)護管理,全力為人民群眾提供安全、暢通、便捷的公路出行環(huán)境,以實際行動踐行公路人的責(zé)任與使命。

維修波形護欄

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編輯/趙俊陽
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