鄭璐璐在驛站分揀快遞。

村民在智能快遞柜取快遞。

村民在驛站取快遞。

工作人員給無(wú)人快遞車(chē)裝快遞。

無(wú)人快遞車(chē)。（本文配圖：記者馮寶強(qiáng)）

冬日的河西走廊，晴空如洗。在嘉峪關(guān)市金翼城鄉(xiāng)電商快遞物流集散中心，幾輛印著“智能配送”等標(biāo)識(shí)的無(wú)人快遞車(chē)緩緩啟動(dòng)，正沿著預(yù)定路線平穩(wěn)行駛。它們沒(méi)有司機(jī)，卻懂得避讓行人、識(shí)別路況；它們沒(méi)有噪聲，靜靜地來(lái)往，穩(wěn)穩(wěn)地將一件件包裹送往周邊的村莊。

“以前快遞進(jìn)村成本高、耗時(shí)長(zhǎng)，現(xiàn)在有了這些‘聰明伙計(jì)’，省了人力不說(shuō)，村民取件和城里人一樣方便。”極兔速遞嘉峪關(guān)市負(fù)責(zé)人郭海英指著忙碌的無(wú)人快遞車(chē)介紹。她的身后，是集中了全市9家快遞企業(yè)分揀中心的現(xiàn)代化物流園區(qū)，自動(dòng)化分揀線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，包裹如流水般精準(zhǔn)分流至各個(gè)區(qū)域。

嘉峪關(guān)這座連續(xù)獲評(píng)“全國(guó)最具幸福感城市”的西北工業(yè)城，探索“智能快遞柜+無(wú)人快遞車(chē)”助力快遞進(jìn)村的智能化實(shí)踐，正以科技的力量破解農(nóng)村物流“最后一公里”難題，讓數(shù)字化、智能化的觸角延伸到每個(gè)村莊角落。

數(shù)智送件 鄉(xiāng)村配送“加速度”

2024年7月，嘉峪關(guān)市第一輛無(wú)人快遞車(chē)落戶極兔快遞。這個(gè)看起來(lái)像迷你巴士的“小家伙”，很快成為村民們津津樂(lè)道的新鮮事。

“它跑得穩(wěn)當(dāng)，遇到行人還會(huì)自動(dòng)減速，特別靠譜。”極兔快遞的工作人員趙燕每天的工作之一，就是迎接這些“無(wú)人快遞員”的到來(lái)。當(dāng)無(wú)人快遞車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停在門(mén)口，趙燕掃描車(chē)身上的二維碼，車(chē)廂門(mén)便自動(dòng)打開(kāi)，她只要將分揀好的包裹有序擺放即可。

從金翼城鄉(xiāng)電商快遞物流集散中心到新城鎮(zhèn)安遠(yuǎn)溝村驛站約3公里的路程，無(wú)人快遞車(chē)15分鐘就能到達(dá)。記者跟隨一輛正在執(zhí)行任務(wù)的無(wú)人車(chē)，親歷了它的“工作日常”：在寬闊的馬路上，它始終保持每小時(shí)30公里的安全速度；遇到岔路口，它會(huì)提前減速觀察；遇到路口紅燈會(huì)自動(dòng)停車(chē)等候；前方有車(chē)輛緩慢行駛時(shí)，它會(huì)自動(dòng)保持安全距離，直到有機(jī)會(huì)安全超車(chē)，全程精準(zhǔn)有序。

“設(shè)置好路線后，手機(jī)遠(yuǎn)程就能操控發(fā)車(chē)，隨來(lái)隨運(yùn)又安全高效，每輛車(chē)每年能為企業(yè)節(jié)省約3萬(wàn)元成本。”郭海英介紹，人力、燃油等成本大幅度降低的同時(shí)，運(yùn)輸效率也顯著提升。車(chē)輛到站后，驛站等候的工作人員就掃碼開(kāi)箱，取出整齊擺放的包裹。

此外，“24小時(shí)無(wú)人值守驛站”智能快遞柜則為驛站的效率再添助力。

走進(jìn)安遠(yuǎn)溝村驛站，門(mén)口整齊排列的智能快遞柜貼有清晰指引，村民憑短信取件碼就能隨時(shí)自助取件。

“以前取快遞要跑好幾公里，還得看快遞員時(shí)間，趕上下班就得等到第二天。”新城鎮(zhèn)安遠(yuǎn)溝村村民吳清軍騎著電動(dòng)車(chē)到驛站，輸入密碼、柜門(mén)彈開(kāi)，順利取出網(wǎng)購(gòu)的生活用品。“現(xiàn)在驛站在家門(mén)口，幾分鐘就到，24小時(shí)隨時(shí)能取，和城里人一樣，太方便了。”話音剛落，幾位村民陸續(xù)趕來(lái)，有的自助取件，有的咨詢寄件流程，驛站工作人員鄭璐璐耐心解答，熱鬧又溫馨。

同村村民趙海榮在驛站的包裹架上取到自己的包裹：“以前等快遞員統(tǒng)一配送，現(xiàn)在隨時(shí)來(lái)取，就像家門(mén)口有了‘快遞超市’，再也不用怕錯(cuò)過(guò)取件時(shí)間了。”

智鏈城鄉(xiāng) 賦能經(jīng)濟(jì)“新引擎”

無(wú)人配送的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，背后是嘉峪關(guān)市快遞物流體系的全面智能化升級(jí)，智慧物流體系也成為推動(dòng)農(nóng)村電商發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

在金翼城鄉(xiāng)電商快遞物流集散中心，自動(dòng)化分揀設(shè)備不停運(yùn)轉(zhuǎn)，一派繁忙景象。包裹在傳送帶上快速移動(dòng)，經(jīng)智能識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)分流至各鄉(xiāng)村站點(diǎn)。

“過(guò)去人工分揀每小時(shí)僅能處理3000件左右，現(xiàn)在全自動(dòng)分揀線每小時(shí)可達(dá)10000件。”嘉峪關(guān)市郵政管理局行業(yè)管理科二級(jí)主任科員剡慧珍介紹，嘉峪關(guān)市于2024年?duì)幦〉街醒胭Y金，支持郵政、韻達(dá)、極兔、圓通4家快遞企業(yè)采購(gòu)自動(dòng)化分揀設(shè)備4套、安檢機(jī)2臺(tái)，分揀效率提升了兩倍多。各品牌快遞企業(yè)還合作使用共配平臺(tái)系統(tǒng)，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。

剡慧珍說(shuō)，以前各快遞品牌分散經(jīng)營(yíng)，進(jìn)村路線重復(fù)迂回，現(xiàn)在9家快遞品牌分揀中心集中入駐園區(qū)，打破以往分散經(jīng)營(yíng)格局，合作代投進(jìn)村路線縮短約50公里，疊加自動(dòng)化分揀優(yōu)勢(shì)，全市農(nóng)村快遞實(shí)現(xiàn)從“部分隔日派送”到“全部當(dāng)日派送”的跨越式提升。

“分揀準(zhǔn)確率提高到99%以上，人工成本降低30%，這就是科技帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在的效益。”郭海英說(shuō)，以前司機(jī)要等快遞攢夠一定量才出發(fā)，村民取件得掐著點(diǎn)來(lái)，現(xiàn)在快遞到了就能立刻派送，村民再也不用等了。

智慧物流不僅讓工業(yè)品下鄉(xiāng)更便捷，更為農(nóng)產(chǎn)品上行打通了新通道。

在安遠(yuǎn)溝村物流綜合服務(wù)站，鄭璐璐正忙著打包當(dāng)?shù)乩苯?、洋蔥，梨等農(nóng)產(chǎn)品，準(zhǔn)備發(fā)往省外：“現(xiàn)在特產(chǎn)出村太方便了，今天打包，明天到蘭州，后天就能到西安，時(shí)效一點(diǎn)不輸給城里。”

“我們計(jì)劃逐步為驛站加載農(nóng)資農(nóng)技、產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接、電商孵化等功能，實(shí)現(xiàn)‘一點(diǎn)多能’。”剡慧珍介紹，嘉峪關(guān)市將圍繞牛羊肉、洋蔥、辣椒等當(dāng)?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品，打造快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌項(xiàng)目，發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈寄遞服務(wù)，減少流通損耗，助力農(nóng)戶拓寬銷(xiāo)路。

驛站織網(wǎng) 服務(wù)民生“幸福圈”

在嘉峪關(guān)市的16個(gè)行政村，每個(gè)村都有一個(gè)寄遞物流綜合服務(wù)站，站里都有一位像鄭璐璐這樣的公益崗位的工作人員。他們承擔(dān)著全市多家快遞品牌的收發(fā)工作，日均收投郵快件500余件。不僅是快遞進(jìn)村的“最后一棒”傳遞者，也成為連接城鄉(xiāng)、服務(wù)鄉(xiāng)親的重要紐帶。

鄭璐璐是峪泉鎮(zhèn)嘉峪關(guān)村的村民，家里有兩個(gè)正在上學(xué)的孩子，因?yàn)橐疹櫤⒆?，一直沒(méi)法外出工作。如今在驛站上班，每月能拿到快遞公司的3000元工資，還有政府補(bǔ)貼的600元公益崗位補(bǔ)助。“這份工作時(shí)間靈活，補(bǔ)貼了家用，還能照顧家庭。每天幫村民取快遞、寄快遞，大家見(jiàn)面都很親切，日子過(guò)得充實(shí)又有滋味。”鄭璐璐一邊整理包裹一邊告訴記者。

截至目前，嘉峪關(guān)市16個(gè)行政村已實(shí)現(xiàn)全品牌快遞進(jìn)村全覆蓋，農(nóng)村地區(qū)投放智能快遞柜54組、無(wú)人快遞車(chē)3輛，建成5個(gè)村級(jí)“24小時(shí)無(wú)人值守驛站”，2025年1至9月農(nóng)村地區(qū)投遞快件達(dá)44.69萬(wàn)件。

嘉峪關(guān)市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了保障公益崗人員的權(quán)益，每季度嘉峪關(guān)市郵政管理局都會(huì)聯(lián)合市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市財(cái)政局、市郊區(qū)辦等部門(mén)開(kāi)展考核，及時(shí)發(fā)放每月600元補(bǔ)貼。2025年前三季度，已累計(jì)為16名公益崗人員兌現(xiàn)補(bǔ)貼8.64萬(wàn)元，讓服務(wù)更有動(dòng)力、更有溫度。同時(shí)，嘉峪關(guān)市結(jié)合各村實(shí)際，繼續(xù)擴(kuò)大“智能無(wú)人快遞車(chē)+24小時(shí)無(wú)人快遞驛站”投遞模式的覆蓋范圍，推進(jìn)農(nóng)村電商與快遞協(xié)同發(fā)展示范創(chuàng)建。

文殊鎮(zhèn)石橋村農(nóng)戶崔韞興已提前享受到便利。他家種植的梨通過(guò)驛站冷鏈寄遞，次日就能送達(dá)外地客戶手中，損耗減少30%，收入也明顯增加。他說(shuō)：“以前怕我種植的梨寄出去壞了不敢多賣(mài)，現(xiàn)在有了冷鏈，再也不用愁了，以后要多種點(diǎn)，通過(guò)快遞賣(mài)向全國(guó)！”

從物流園區(qū)的自動(dòng)化分揀，到鄉(xiāng)村路上的無(wú)人快遞車(chē)，再到家門(mén)口的24小時(shí)智能驛站，嘉峪關(guān)市用數(shù)智化手段打通了農(nóng)村快遞配送的“最后一公里”，讓鄉(xiāng)村百姓享受到了與“全國(guó)最具幸福感城市”相匹配的快捷寄遞服務(wù)，連通了鄉(xiāng)村振興的“希望之路”。（記者馮寶強(qiáng) 于曉明）