摘要:現(xiàn)在最受歡迎的開(kāi)門(mén)方式:非“荷式開(kāi)門(mén)法”莫屬:即用離車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)門(mén),這樣你的上半身會(huì)自然而然地轉(zhuǎn)動(dòng),頭部和肩膀就會(huì)很自然地向外看。
開(kāi)車(chē)與違章
似乎是兩件分不開(kāi)的事兒
不少車(chē)主都已經(jīng)是司空見(jiàn)慣了
除了闖紅燈、超速這些最普遍的交規(guī)外
斑馬線(xiàn)禮讓行人、沖綠燈等冷門(mén)交規(guī)
也逐漸被越來(lái)越多的車(chē)主熟知
但仍有些交規(guī)
好多司機(jī)都不太清楚
因?yàn)閷?shí)在是太過(guò)冷門(mén)
今天小編要說(shuō)的這個(gè)罰單
幾乎只有那么5%的人見(jiàn)過(guò)
大家看清楚了嗎
違法行為代碼:3026
開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)妨礙其他車(chē)輛和行人通行的
罰款10元
也許有人會(huì)說(shuō)
這罰款才10元錢(qián)
加上滯納金也不過(guò)20元
無(wú)所謂啦
而且隨手開(kāi)門(mén)這么多年
也沒(méi)發(fā)生任何事故
但話(huà)別說(shuō)太滿(mǎn)
發(fā)生事故責(zé)任如何判定?
1、《道路交通安全法實(shí)施條例規(guī)定》,機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē),開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。
2、乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)人員在機(jī)動(dòng)車(chē)道上不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē),開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。一旦發(fā)生事故,符合上述情形,要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
3、如果因?yàn)槌丝烷_(kāi)車(chē)門(mén)發(fā)生事故,駕駛?cè)耸欠裥枰袚?dān)責(zé)任,這要看駕駛?cè)艘约俺丝褪欠翊嬖谶^(guò)錯(cuò):1) 如果是駕駛?cè)送\?chē)或者臨時(shí)停車(chē)時(shí)沒(méi)有緊靠右側(cè)車(chē)道,就要與乘客共同承擔(dān)責(zé)任;2) 如果停車(chē)不違法,只是乘客不管車(chē)后方情況貿(mào)然開(kāi)車(chē)門(mén)造成,則由乘客承擔(dān)責(zé)任。
現(xiàn)在最受歡迎的開(kāi)門(mén)方式:非“荷式開(kāi)門(mén)法”莫屬:即用離車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)門(mén),這樣你的上半身會(huì)自然而然地轉(zhuǎn)動(dòng),頭部和肩膀就會(huì)很自然地向外看。
編輯/李雅
