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我國將加快推動前沿技術(shù)與航運(yùn)產(chǎn)業(yè)深度融合

摘要:記者30日從交通運(yùn)輸部獲悉,為加快推動人工智能等前沿技術(shù)與航運(yùn)產(chǎn)業(yè)深度融合,培育壯大航運(yùn)新質(zhì)生產(chǎn)力,交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委、市場監(jiān)管總局近日聯(lián)合印發(fā)《智能航運(yùn)2030行動計劃》,明確“十五五”期間我國智能航運(yùn)發(fā)展的總體要求、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。

新華社北京3月30日電(記者 葉昊鳴)記者30日從交通運(yùn)輸部獲悉,為加快推動人工智能等前沿技術(shù)與航運(yùn)產(chǎn)業(yè)深度融合,培育壯大航運(yùn)新質(zhì)生產(chǎn)力,交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委、市場監(jiān)管總局近日聯(lián)合印發(fā)《智能航運(yùn)2030行動計劃》,明確“十五五”期間我國智能航運(yùn)發(fā)展的總體要求、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。

據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,行動計劃以科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為路徑,以場景應(yīng)用為牽引,明確了兩個階段發(fā)展目標(biāo)。到2027年,我國將實(shí)現(xiàn)人工智能與航運(yùn)要素深度融合,核心關(guān)鍵技術(shù)取得突破,建立三個以上智能航運(yùn)綜合試點(diǎn)區(qū)域、開辟五條以上試點(diǎn)航線,打造十個以上可推廣的智能航運(yùn)典型場景,運(yùn)營百艘以上智能船舶;到2030年,我國將全面掌握核心關(guān)鍵技術(shù),形成技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、治理協(xié)同發(fā)展新模式,智能航運(yùn)發(fā)展達(dá)到國際先進(jìn)水平。

圍繞上述目標(biāo),這名負(fù)責(zé)人說,行動計劃從技術(shù)裝備攻關(guān)、應(yīng)用試點(diǎn)賦能、基礎(chǔ)設(shè)施提升、監(jiān)管治理提升四大維度,系統(tǒng)部署了11項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),著力構(gòu)建覆蓋創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的智能航運(yùn)發(fā)展體系,推動我國智能航運(yùn)邁向系統(tǒng)集成與規(guī)模化應(yīng)用新階段。

這名負(fù)責(zé)人表示,行動計劃的印發(fā),不僅為破解制約我國智能航運(yùn)發(fā)展的瓶頸問題提供了系統(tǒng)性解決方案,也為2035年基本建成交通強(qiáng)國、助力中國航運(yùn)在全球智能化浪潮中實(shí)現(xiàn)由“并跑”向“領(lǐng)跑”跨越,注入強(qiáng)勁動能、奠定堅實(shí)支撐。

編輯/趙俊陽
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